巴人最近與京東內(nèi)部人士的多次交流中，得到了京東整體發(fā)展o2o的邏輯，在劉強東看來，京東的要做的就是顛覆中間商，而涉足領域絕不僅僅是生鮮食品，未來將顛覆的是大商超……

　　1、顛覆中間商，最終實現(xiàn)直銷
　　
　　目前來看，京東的o2o模式主要在為線下便利店進行牽線搭橋，刺激便利店不斷進行改造整合進入京東o2o體系。事實上，京東的目的是利用線下便利店實現(xiàn)物流中最難的兩個點：生鮮和宅配。而實現(xiàn)的方式就是：顛覆中間商。
　　
　　內(nèi)部人士透露，劉強東曾在部署o2o業(yè)務時強調(diào)，未來京東o2o的核心將是“從源頭到末端，中間取消任何環(huán)節(jié)”，這意味著，京東的o2o將是以京東物流為核心的一整套供應鏈體系的改進，而為了實現(xiàn)中間環(huán)節(jié)的省略，未來，京東將在業(yè)務模式成熟后，開始對生鮮等o2o產(chǎn)品進行直銷。同時，依照此模式，進軍服裝銷售等傳統(tǒng)商超服務領域。
　　
　　2、以便利店為核心改造供應鏈
　　
　　正如上文所說，生鮮和宅配是物流中最難解決的。目前，阿里的模式是用傳統(tǒng)物流+生鮮包裝的模式解決生鮮電商的配送，即在不改造供應鏈的前提下，僅通過改變生鮮產(chǎn)品包裝(添加冷凍劑等)方式對產(chǎn)品進行保鮮。京東o2o負責人侯毅認為，這種模式目前是可行的，但成本太高。
　　
　　京東希望做的是，從源頭到住宅實現(xiàn)生鮮物流渠道的覆蓋，以完全掌握這一過程的控制權。核心是不斷聯(lián)合各個城市的便利店及超市。而未來，京東也將由此進入商超領域，進一步利用該物流優(yōu)勢對傳統(tǒng)零售業(yè)進行改造。
　　
　　3、京東在大城市的o2o邏輯
　　
　　但，京東o2o的最大問題恰恰也是過于依賴線下便利店，一旦這一地區(qū)缺少具有絕對覆蓋度的便利店品牌，則很難進行該市場。如在北京的情況就是如此，目前市面上比較常見的好鄰居、快客、711等品牌實際上都沒有實現(xiàn)絕對的覆蓋，合作起來困難較大。
　　
　　京東目前對此的邏輯是，由小便利店轉換為大超市，與物美、普蜂蓮花等超市進行合作，并利用他們的大倉儲實現(xiàn)生鮮保鮮和終端配送，但與便利店模式不同的是，這種模式需要京東提供最終配貨，目前來看，這已是不錯的解決方案。
　　
　　4、京東的核心籌碼是垂直流量。
　　
　　那么，便利店和商超為什么要選擇京東拓展自己的o2o業(yè)務呢?顯然，京東的優(yōu)勢在于其在零售垂直領域的流量優(yōu)勢。太多線下品牌想通過自身搭建網(wǎng)站的模式，自己主導o2o業(yè)務，但往往因為流量的昂貴而最終放棄。事實上，京東和阿里均具有這樣的優(yōu)勢。
　　
　　在這一過程中，京東實際扮演了如下幾個角色：其一，供應鏈整合者。其二、軟件系統(tǒng)服務商。其三、流量售賣者。這三個角色都是建立在其相比傳統(tǒng)企業(yè)具有垂直流量優(yōu)勢的前提下。在巴人看來，雖然目前各家電商網(wǎng)站都具有這樣的流量優(yōu)勢，但重點是，誰能夠善用流量，而不是將無序的流量導入線下。
　　
　　最后，京東的o2o目前的狀況其實也有行業(yè)倒逼的成分。實際上，京東的o2o項目起步晚于阿里。在劉強東赴美后，京東的一些業(yè)務腳步放緩，近期發(fā)力的o2o項目則大有追趕之意。當然，京東o2o在整體上看來還是比較靠譜的。相比單純?nèi)ハ雽⒘髁可�意遷移至線下，京東目前的核心是“整合”，而不是盲目求成。
　　
　　當然，顛覆“中間商”到底能否最終蔓延至更多領域，并成功，還需時日，各位看官敬請期待……